308 GTİ

Peugeot Sport mühendislerinin tümü birer spor otomobil tutkunu gibi heyecan duyar. Ancak bu şekilde mükemmel bir kompakt spor otomobil yaratabildiler: Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport
Yakıt Türü Benzin
Motor 1.6
Şanzıman Otomatik

GÜÇLÜ GTi DİZAYNI

PEUGEOT_308GTi_2015_113_FR-960x460

Şık ve safkan sportif görüntüsü ile 308 GTi by Peugeot Sport ilk bakıştan itibaren güçlü bir izlenim bırakıyor. Sportif tasarımı iki tonlu «Coupe Franche» renkli gövde ile vurgulanıyor.

İçine girdiğinizde, radikal bir deneyime kendinizi hazırlayabilirsiniz. 1.6L THP Turbo S&S motor 270hp gücü, Torsen sınırlı kaymalı diferansiyeli, ayarlanabilir şasi, Peugeot Sport özel koltukları ve i-Cockpit’i ile eşsiz bir yüksek performanslı otomobil olduğunu kanıtlıyor.

BY PEUGEOT SPORT

PEUGEOT_308GTi_2015_074_FR-1920x1080

Spor otomobil tutkunlarının en titiz beklentilerini karşılamak üzere, aynı dili konuşan ve aynı tutkudan beslenen Peugeot Sport uzman mühendisleri, 308 GTiby Peugeot Sport’un en mükemmel sportif kompakt model olması için çalıştılar. 308 GTi by Peugeot Sport böylece yüksek performanslı ve radikal bir otomobil haline dönüştü.

SÜRÜŞ KEYFİ

PEUGEOT_308GTi_2015_116_FR-960x460

Peugeot i-Cockpit özelliği size ideal sürüş imkanı sunuyor. kompakt direksiyon simidi, göz hizasında konumlanan gösterge paneli, 9,7″ büyük dokunmatik ekranı, sürüş keyfinizi daha sezgisel ve güvenli hale getiriyor.

Öte yandan, Driver Sport Pack sürücüye iç mekânın sportif ambiyansını daha da artırma keyfini sunuyor. Orta konsol üzerinde yer alan SPORT düğmesine basıldığında kadranların rengi beyazdan kırmızıya değişim gösteriyor ve orta renkli LCD ekran üzerinde üzerinde ek bilgiler beliriyor (güç, tork, turbo basıncı, yanal ve doğrusal ivmelenmeler), motorun sesi artırıyor (audio sistemi aracılığı ile) ve gaz pedalının tepkisi, vites geçme devirleri değişiyor.

ÖDÜN VERİLMEYEN KALİTE

PEUGEOT_308GTi_2015_120_FR-960x460

Peugeot Sport tarafından 208 GTi ve RCZ’in mirasından yararlanarak tasarlanan yeni 308 GTi by Peugeot Sport, her detayıyla mükemmel bir işçilik örneği.

Daha önce hiçbir otomobil size bu sıradışı kaliteyi yaşatmadı!

GT LINE: GÜÇLÜ KİŞİLİK

gtline-1-img

 

Yeni Peugeot 208 GT Line, güçlü, sportif ve dinamik kişiliği ile Peugeot’nun ürün gamında yükseliş anlayışını simgeliyor.

DIŞ TASARIM

308 GTi by Peugeot Sport‘un etkileyici ve dinamik tasarımını keşfedin. Her detayda kendine özgü sportif karakterini, sürüş zevkine adanmış tasarım özelliklerini her parçada fark edeceksiniz.

SPORTİF KARAKTER

Büyük ön tampon 308 GTi by Peugeot Sport‘un yüksek performans standartlarını yansıtmaktadır. Intercooler’ı besleyen geniş hava girişi ve dinamik LED ışıkları ile çevrili ızgara benzersiz bir tasarım sunuyor. Tamponun ön bölümündeki iki spoiler hava akışını düzenleyerek otomobilin yola yapışmasına yardımcı oluyor.

Sadece 0.69 SCX (Hava sürtünme katsayısı-Ön bölüm alanı oranı) ile 308 GTi by Peugeot Sport aerodinamik performansta iddiasını ortaya koyuyor.

GTi DNA’SINA SAHİP BİR OTOMOBİL; BY PEUGEOT SPORT

308 GTi by Peugeot Sport’un radikal duruşu, 11mm alçaltılmış gövdesi, 19’’ çapında alüminyum alaşımlı jantları ve Michelin Pilot Super Sport lastikleri ile desteklenmektedir.

Şişkin marpiye çıkıntıları otomobilin yan bölümünde bakışları üzerine çekiyor. Güçlü arka bölüm yola oturan yapıya destek veriyor, parlak siyah difüzörü ve çift çıkış egzoz sistemi ile sportif karakterini öne çıkartıyor.

GTi RUHU

Spor otomobillerin klasik özellikleri: Çift çıkış krom egzoz ucu, kırmızı 4 pistonlu kaliperler ve 330mm fren diskleri, damalı ön ızgara, intercooler için geniş hava girişi, ön tampon altı spoiler’lar. Bu özelliklerin tümü spor otomobil tutkularının heyecanını arttıracaktır.

ÇİFT RENKLİ GÖVDE

PEUGEOT_308GTi_1506JS063-450x310

PEUGEOT_308GTi_1506JS064-450x310

JANTLAR

308 GTi by Peugeot Sport, sadece 19’’ çapında alüminyum alaşımlı jantlarla birlikte gelmektedir.

Hafif alaşımlı jantların kolları arasından net bir şekilde kırmızı Peugeot Sport fren kaliperleri dikkat çekmektedir. 18’’ jantlara göre 19’’ karbon jantlar 2 kg daha hafiftir.

İÇ TASARIM

Performans tutkunları tarafından yaratılan 308 GTi by Peugeot Sport iç kabini, size gerçekten yarış pistindeymişsiniz gibi hissettirecek yoğun bir sürüş deneyimi sunuyor.

GTi TUTKUSU VE KALİTE ANLAYIŞI

PEUGEOT_308GTi_2015_138_FR-960x460

İç mekan tasarımı tavana kadar olan antrasit ambiyansı ile kesinlikle sportif. Her detay mükemmel kalite için tasarlandı. Kırmızı dikişler torpido panelini, koltukları, kapı içi panolarını, vites kolu körüğünü ve üst seviye paspasları süslüyor. 308 GTi by Peugeot Sport’un içi de, saf deri kaplı direksiyon simidi (GTiyazılı ve kırmızı merkezleme işaretli), alüminyum pedal takımı ve kapı eşikleri (PEUGEOT SPORT ve GTi yazılı), ayak dayama basamağı ve vites kolu topuzu ile sahibinin tutkusunu tam anlamıyla yansıtıyor.

TUTKUNLARI İÇİN TASARLANDI

GTi iç tasarımı tamamen tutkunları için tasarlandı. Kırmızı dikişler torpido panelini, koltukları, kapı içi panolarını, vites kolu körüğünü ve üst seviye paspasları süslüyor. 308 GTi by Peugeot Sport’un içi de, saf deri kaplı direksiyon simidi (GTi yazılı ve kırmızı merkezleme işaretli), alüminyum pedal takımı ve kapı eşikleri (PEUGEOT SPORT ve GTiyazılı), ayak dayama basamağı ve vites kolu topuzu ile sahibinin tutkusunu tam anlamıyla yansıtıyor.

TUTKUNLARI İÇİN TASARLANDI

Ön konsol ile mükemmel şekilde bütünleşen Redline temalı 9,7″ büyük dokunmatik ekran, PEUGEOT i-Cockpit®‘i oluşturan son dokunuşu getiriyor. Bu düzeyde performans sergileyen bir otomobil için anahtar unsur olan kokpitin doğal ergonomisi sayesinde, sürüş daha sezgisel ve güvenli hale geliyor.

PEUGEOT_308GTi_1506JS070-633x400

HEAD UP GÖSTERGE PANELİ

PEUGEOT_308GTi_2015_020-286x310

Göz hizasında konumlanan gösterge paneli, damalı fonlu göstergeler ve kontrol ekranında beliren « GTi » karşılama mesajı üzerinde geniş bir görüş alanı sağlıyor.

SPORTİF DİREKSİYON

351 x 329 mm’lik kompakt direksiyon simidi, doğal bir tutuş ve ellerin milimetrik yerleştirilmesine olanak veriyor. Direksiyon simidiGTi logosuna has kırmızı bir simgeyle bütünleşiyor.

PEUGEOT_308GTi_1506JS042-286x310

DOKUNMATİK EKRAN

PEUGEOT_308GTi_1506JS076-286x310

Ön konsol ile mükemmel şekilde bütünleşen 9,7″ büyük dokunmatik ekran, PEUGEOT i-Cockpit®‘i oluşturan son dokunuşu getiriyor. Bu düzeyde performans sergileyen bir otomobil için anahtar unsur olan kokpitin doğal ergonomisi sayesinde, sürüş daha sezgisel ve güvenli hale geliyor.

DÖŞEMELER

308 GTi by Peugeot Sport, 2 tip döşeme seçeneği sunuyor;

  • Kırmızı dikişli Alcantara deri,
  • Peugeot Sport A lcantara TEP ve kırmızı dikişli siyah kumaş

TEKNOLOJİ

Ayarlanabilir şasisi ve motoru, rezonant egzozu, süspansiyonu ve tam takım teknolojik frenleri, PEUGEOT SPORT‘un sportif ruhunu yakalamak için bir arada ve uyum içinde çalışıyor.

PEUGEOT SPORT TARAFINDAN ÜRETİLDİ

PEUGEOT_308GTi_2015_077_FR-960x460

Düşey süspansiyon tamamen spesifik olarak üretildi:

  • Yay sertliği,
  • Gürültüleri azaltmak için hidrolik durdurucu içeren amortisör sertlik ayarı,
  • Sürücü araçta yalnızken kompresyonun başlangıcından itibaren devreye girmesi için sertleştirilmiş ve uzatılmış aşamalı durdurucu.

Arka dingil ile net bir denge sağlaması için viraj demiri daha esnek hale getirildi. Arka dingilde, yanal sertlik 30 daN/mm’den 500 daN/mm’ye ve düşey sertlik 170 daN/mm’den 490 daN/mm’ye yükseltilerek, travers ve amortisör rijiditesi arttırıldı.

ETKİLİ YOL TUTUŞU

PEUGEOT_308GTi_2015_118_FR-960x460 (1)

Hassas şekilde dengelenen yürüyen aksam tam güvenlik içinde dinamik bir pilotaja izin veriyor. McPherson tipi ön takım hassas şekilde yol çizgisine yerleşirken esnek traversli arka dingil doğal olarak onu takip ediyor. Ön viraj demiri yarı boş ve ön salıncaklar alüminyum olduklarından, bu aksam ayrıca otomobilin hafifliğine katkıda bulunuyor.

TORSEN® KİLİTLİ DİFERANSİYEL VİTES KUTUSU

GTi 270 hp versiyona özel Torsen® kilitli diferansiyel vites kutusuna entegre edilerek otomobilin virajlardaki dinamiği arttırıldı. Torkun en fazla tutunan tekerleğe aktarılmasını sağlayan bu diferansiyel aynı zamanda virajdan çıkışta daha erken gaz verilmesine olanak sağlıyor.

YÜKSEK HASSASİYETTE MEKANİK

PEUGEOT_308GTi_2015_067_FR-690x310-v2

Torsen® kilitli diferansiyel aynı zamanda optimize bir çalıştırma sağlamak üzere yeni bir Çekiş Kontrolü (Traction Control) ile eşleştirildi. Daha sportif ESP (Elektronik Denge Programı) virajlarda daha iyi bir tutuş sağlıyor. Torkun en fazla tutunan tekerleğe aktarılmasını sağlayan bu diferansiyel aynı zamanda virajdan çıkışta daha erken gaz verilmesine olanak sağlıyor.

PEUGEOT_308GTi_2015_070_FR-211x211

Elektronik DengeProgramı, sportif bir kişilik sunuyor..

SPORTİF VE ŞIK DETAYLAR

PEUGEOT_308GTi_2015_147_FR-293x200

PEUGEOT_308GTi_2015_146_FR-293x200

PEUGEOT_308GTi_1506JS068-293x200

Aracın içinde, mükemmel şekilde birleştirilmiş parçalar kusursuz kalite hissini yayıyor. SPORT düğmesine bastığınız an ön konsol beyazdan kırmızı renge dönüyor ve daha fazla bilgi ön panelde beliriyor, motor sesi yükseliyor ve pedallar size göre ayarlanıyor.

GÜVENLİK

PEUGEOT SPORT ekibinin deneyim ve uzmanlığını yansıtan 308 GTi by Peugeot Sport, yüksek performans, birinci sınıf yol tutuşu ve maksimum performans vaat ediyor.

MÜKEMMEL YOL TUTUŞU

308 GTi by Peugeot Sport, 235/35 R19 ebatlı Michelin Pilot Super Sport lastikleri ve geniş tekerlek izleri ile asfalta yapışıyor (önde 1 570 mm ve arkada 1 554 mm). Özel hamurlu bu lastikler yanal ve boyuna tutunma limitlerini çok yukarılara taşıyor. Reverse tipi 19’’ jantların her biri 18’’ Diamant tipi jantlara göre 2 kg daha hafifler.

Aracın virajlardaki dinamikleri lastiğin çalışması ön takım profili üzerinde yapılan çalışma sayesinde optimal. Bu kapsamda tekerleğin kamber açısı 308’de -0,6° iken -1,67° ye çıkarıldı. Salıncağın arka mafsal sertliği ise 110 daN/mm’den 1800 daN/mm’ye çıkarıldı.

FREN BALATASI

Güçlü bir frenleme sağlamak üzere, hava kanalcıklı ön disklerin çapı 380 mm’ye çıkarıldı. Bir alüminyum tabla üzerine monte edilen diskler PEUGEOT SPORT imzalı kırmızı kaliperler içinde dört piston ile sıkıştırılıyor. Arka disklerin çapı 268 mm. Kullanımda sürekli olarak dikkat çekici performans sağlayan bu fren grubu dayanıklılığını kanıtlıyor.

PEUGEOT_308GTi_2015_080_FR-633x400

HAVA YASTIKLARI

PEUGEOT_308GTI_1506TECH_E1-480x260

308 GTi by Peugeot Sport, 6 hava yastığı ile donatılmıştır:

  • Sürücüyü ve yolcuyu ön darbelere karşı koruyan 2 ön hava yastığı
  • Sürücüyü ve yolcuyu yan darbelere karşı koruyan 2 ön hava yastığı
  • Ön ve arka yolcuları koruyan 2 ön perde hava yastığı

TEKNİK ÖZELLİKLER

1.6 THP 270hp S&S

PEUGEOT_308GTI_2015_87_EN

308 GTi by Peugeot Sport, 1.6L hacminde 270 hp gücünde THP (Turbo High Pressure) yüksek basınçlı turbo motora sahiptir. Bunun dışında, egzoz manifoldu 1000°C’ye kadar yükselebilen sıcaklıklara dayanması amacıyla çelikten imal edildi.

Mühendislik bölümünün bütün bilgi birikiminden yararlanan motor, 330 Nm torku, turbo deşarj supapının spesifik tasarımı sayesinde yüksek devirlerde bile en etkin şekilde değerlendiriliyor.

Egzoz manifoldu ise 1000°C’ye kadar yükselebilen sıcaklıklara dayanması amacıyla çelikten imal edildi.

PEUGEOT_308GTi_2015_128_FR-211x211

Alüminyum dövme pistonlar, takviyeli segman ve biyel kolları, takviyeli kol cıvatalarına sahip motorda performansın sürekliliğini sağlamak amacıyla piston gövdeleri, altlarındaki çift yağ spreyi ile soğutuluyor.

GÜÇLENDİRİLMİŞ ŞANZIMAN

PEUGEOT_308GTi_2015_083_FR-960x460

330 Nm’ye ulaşan yüksek torka dayanmak üzere, altı ileri manuel vites kutusu takviye edildi. Şanzımanın iki şaftı kumlama işleminden ve dişlileri de derin karbonitrürasyon işleminden geçiriliyor.

Bu petrokimyasal yöntem sayesinde, parçanın direnci karbon ve azot zenginleştirilmesiyle gerek aşınma gerekse yorgunluk yönlerinde arttırıldı. Öte yandan, vites kutusu çıkışındaki dişli oranları canlı ivmelenmeler verecek şekilde kısaltıldı.

AĞIRLIK/GÜÇ ORANI

PEUGEOT_308GTi_2015_121_FR-960x460

Sadece 1.205kg ağırlığı ile 308 GTi by Peugeot Sport 4,46 kg/hp ile mükemmel bir ağırlık/güç oranına sahiptir. Kombine ölçümde sadece 139 g/km CO2 salınımı ve 6,0L/100km yakıt tüketimi ile benzer otomobiller arasında liderdir.

PEUGEOT VE ÇEVRE

PEUGEOT_308GTi_2015_123_FR-633x400

Peugeot, her bir modelinin tüketimlerini ve kirletici emisyonlarını azaltmak amacıyla tüm uzmanlığını ortaya koyuyor. Bu taahhüt 308 GTi by Peugeot Sport’da tam anlamıyla somutlaşıyor.

Ağırlık, aerodinamizm, lastikler ve PEUGEOT SPORT’un teknolojik bilgi birikimi, otomobilin çevre üzerindeki etkisini azaltmak ve eko-tasarım anlamında bir üst etaba geçmek için gereken her gelişim alanı faaliyeti hayata geçirildi. Ağırlık azaltılması kapsamında, arka bagaj kapağı EMP2 platformuna dahil olan çok yüksek elastik limitli çelik ve kompozit malzemeden üretildi.

Sadece 1205 kg ağırlığı ile 308 GTi by Peugeot Sport, son derece atletik. Böylece karma parkurda km başına sadece 139 g CO2 emisyonu ve karma parkurda sadece 6,0 l/100 km’lik yakıt tüketimi ile gerçek bir başarı gösteriyor (bu sınıftaki rekor); tüketimleri şehir içinde 8,1 l/100 km ve şehir dışında 4,9 l/100 km ile sınırlı kalıyor (99/100/CE sayılı direktife göre).

TEKNİK ÖZELLİKLER

308_tablo1

BOYUTLAR VE BAGAJ KAPASİTESİ

Contact Information

İletişim formunu doldurarak veya aşağıdaki iletişim adreslerinden bizimle irtibata geçebilirsiniz.

111 Atatürk Caddesi Küçük Kaymaklı,Lefkoşa
TELEFON:
228 16 90

Mesaj Gönder

Tam Adınız:

Telefon Numaranız:

Eposta:

Mesajınız